1: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/12 01:02:44 ID:
安く買いたいんだ。どうやればいいんだよ。教えろっ。
荒らしは無視だ!

4: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/12 14:13:25 ID:
キムさんから買ったよ!半額だったw

5: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/12 16:57:45 ID:
キムさんが扱っているメーカー キボンヌ

6: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/12 21:54:39 ID:
原則どこでもOK 韓国メーカーが安い!!

7: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/12 21:58:24 ID:
韓国で買ってもいいけど、韓国メーカーだけは勘弁してくれ

8: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/13 01:24:40 ID:
チョーセンチンをパカにするなっ!
つーか、マジでキムチのメーカーでも問題無いよ。
レスキューやウエァーも安いし、品質的にも問題は無いです。
事前にメールを打っておけば空港まで向かえに来てくれたり、
ホテルから連絡(英語可)すれば向かえに来てくれます。
買う時はカードより現金の方がずっと得だよ。

9: 1 04/11/13 21:22:34 ID:
皆々様ありがとうございます
キムさんの噂は以前から聞いてました
ところで海外で機体を買った後のフライトはどのようにされてますか?
やっぱり後ろめたいので出身スクールのホームエリアは今後飛べない
だろうと思っています
けれど日本の価格だとパラ自体続けるのは困難だしナァ
正直、困ってます
ここを読んでるディーラーさん「世界価格で売ってやるぜ!」なんて
奇特な人は・・・・いないだろう・・・・ねぇ

10: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/14 00:27:16 ID:
そこでケンベックの登場ですよ。

11: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/14 00:48:33 ID:
風雲児ってのはどう?

13: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/15 16:47:50 ID:
残念ながら機体は海外で購入した方が、旅費を払っても断然お得。
修理も航空便で送ったって、国内価格や納期を考えると満足出来る。
まともな機体を適正価格で売った方が、客も離れないし、パラ人口の
底辺の底上げに繋がると思うんだが。
特にJPA系列のスクールは、そんな事は全く考えてないんだろーな。

15: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/15 19:28:53 ID:
それ付加価値税とか入ってるよ。
隣の国から買いに行けば、16%とか安くなる。

16: 04/11/16 00:13:15 ID:
風雲児のページを見ましたが価格が明記してませんでした
実売はいかほど?
それと機体の性能は?購入者のインプレッション希望

私は現在JPAのスクールに入っています。この価格のままでは
パラを止めるか海外購入(もしくは風雲児)の選択肢しかないです
JPAってサラリーマンの現状を判っているのか?
本当に腹立たしい価格だ

17: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/16 08:04:03 ID:
スクール生がスクール以外から購入するのは無理だろw
ある程度の収入がない奴は続けられないよ
どうしてもというなら営利目的じゃないエリアをさがすしかない

18: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/16 23:54:15 ID:
パラ専業でやっている所は駄目だなぁ〜
パラしか収入源がないから、すくーる生からこってり絞り取る
副業でスクール、エリア経営している所がノンビリした雰囲気があるよ

専業でやっているからって事故が少ないわけでもないしね

19: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/20 02:02:43 ID:
犯害様から「貧乏人の分際でパラやってんじゃねーよ」と仰せ仕りました

20: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/20 04:24:36 ID:
犯害様は893ですか?

23: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/23 22:45:51 ID:
jパは講習会とうたってイントラからも金を巻き上げている
本当にすばらしいシステムを作ったもんだ

26: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/28 05:58:14 ID:
キムチ国旅行が出来て、15万円くらいだよ。
カードより現金の方が値引率がイイです。

29: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/01 17:46:14 ID:
いや、円の方が喜ばれるぞ。

30: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/01 20:50:21 ID:
韓国で円が喜ばれたのは、1980年代の中旬迄じゃないの?
現在も円が喜ばれる理由は何ですか?
店に行って円しか持ってないと、換金が大変だよ。

31: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/02 12:37:30 ID:
風俗店しかいかないんだろw

33: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/04 05:00:00 ID:
ここを荒らす香具師って、犯害たちJPAスクール関係者だな。

34: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/04 07:32:54 ID:
うちはJHFなんだけど
やっばりグライダー定価販売で、けっこう売り込みがブレッシャーです

35: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/05 05:01:30 ID:
日本の定価と海外の定価の差は大きいな。

38: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/12 06:14:51 ID:
機体意外にメットやレスキューやウェアーも海外で買った方が安い。

39: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/12 20:57:04 ID:
とりあえず、GPSはボりすぎだな…安いとこなら$120もしないGeko201を3万以上で売るなよ……

40: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/12 21:03:19 ID:
iiyoの話ね。Aerotactがまだ良心的に見えるよ。

41: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/16 03:46:08 ID:
スクール料金は良しとしても、機体が海外価格の二倍から三倍
近いのは納得出来ないね。
車に例えると、教習所で教習を受けながら、教官からひつこく
不当に高い車のセールス攻撃にあってる様な物だもんな。
スクールと機体販売が分離出来れば一番良いんだが・・・。

42: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/16 17:32:14 ID:
だからさーパイロットまで30万円とかの込み込み料金にするんだよ。
教習所なんかそれくらいだろ?んで講習費で利益を出す。
機体はディーラーを紹介しても積極的な営業(買え買え攻撃)は一切しない。
まぁ無利だろうけどな。ディーラーもパラワやフライヤに広告載せても意味ないんだよ。
もっと視野を広げなきゃ。手始めにアウトドア関係の雑誌なんかから広告出せ。
まぁ最初は断られるだろうけどな。でもそこで諦めちゃぁ・・・ダメ。
ってそんな良心的でいわゆる社会一般の常識を持ち合わせたパラ業界人はいないからな。俺達はアングラな趣味にハマってしまったんだから皆で諦めよう!

43: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/16 20:52:07 ID:
犯害が一から作り上げた、世界にも類を見ない超ボッタクリシステムだからな。
犯害将軍様の目が黒いうちは絶対に変わることはないだろう。
早く生まれすぎたことを悔やむしかないな・・・

44: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/17 11:32:58 ID:
折れなんか中古しか乗らないもんねー
目下の所、犯害君の一番の悩み。

45: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/19 01:37:10 ID:
韓国の小売業者ですら、日本の価格を聞いたらあきれていたよ。
地元のフライヤーにも話したら、「俺が買って送ってやるぞ」と言ってた。

46: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/25 18:23:48 ID:
常識があるなら、だれでも日本国内の価格は異常だと思う。

49: sage 04/12/28 00:29:50 ID:
海外購入する前に、購入後のフライトプランが無いと苦労するかも
転勤族は比較的やりやすいね

51: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/30 12:30:41 ID:
スクール、バカフライヤーは後をたた無いWwww

53: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/31 03:17:09 ID:
バカフライヤーに、このサイトを見るように、教えてあげましょう。

58: 名無しさん@お腹いっぱい。 05/01/07 05:54:53 ID:
ちがうニダ。
悪徳業者が嫌いなだけニダ。

64: 名無しさん@お腹いっぱい。 05/01/11 02:15:27 ID:
英語で書いてあるって事は、売ってもらえるんじゃないの?

65: 名無しさん@お腹いっぱい。 05/01/15 02:21:13 ID:
韓国でパラを買って観光しても国内価格より安い。

66: 名無しさん@お腹いっぱい。 05/01/15 02:57:58 ID:
ヨーロッパ・メーカーのグライダーは買えないんだよなぁ
AirWaveとかSwingとか安く買えないかなぁ

67: 名無しさん@お腹いっぱい。 05/01/16 05:39:04 ID:
ヨーロッパのパラも安く買いたいよね。
でも交通費や滞在費を考えると、韓国が第1候補になりますね。
韓国なら修理も送った方が国内で直すより安いですよ。

70: 名無しさん@お腹いっぱい。 05/01/25 20:27:31 ID:
和えろ 、原油価格高騰を理由に値上げと聞きました
円高で値下げはしないのね

73: 名無しさん@お腹いっぱい。 05/01/27 16:00:15 ID:
そっか犯害の前に棚蚊を攻略しなきゃダメか…

74: 名無しさん@お腹いっぱい。 05/01/28 13:50:34 ID:
俺なら公正取引委員会に告発する。
その他、犯罪行為を沢山犯してるから、全てぶちまける。

86: 名無しさん@お腹いっぱい。 05/02/16 22:42:54 ID:
誰かおめが安く買う方法伝授ぷりーず

87: 名無しさん@お腹いっぱい。 05/02/16 23:23:37 ID:
Gネスのマニラツアー参加してゴドフリーから買う

88: 名無しさん@お腹いっぱい。 05/02/17 19:28:49 ID:
帰りは「ちょっと寄る所があるので」って言って一人で帰るw

90: 55 05/03/11 23:43:31 ID:
ついに!今日韓国からグライダー届きました。
悪徳業者じゃなくてよかったです。

届くのに2ヶ月もかかりましたが、昨年のカラー
の機体を注文したのでメーカーで製造するのに
時間がかかったとのことです。
新しいカラーの機体なら、2〜3日で用意
できるとのこと。

96: 名無しさん@お腹いっぱい。 05/03/15 19:23:46 ID:
アロエの見回りロボ、ジンと必至に捜し回ってるだろうなw

97: 55関係 05/03/15 19:43:17 ID:
ボレローか23.6万の10パー引きで22万ぐらいか、ZOOMで26-28マソ納得。

オクション出す人はコレを基準に。

98: 55関係 05/03/15 19:51:29 ID:
販売店が判らないようにシリアルNOを消すか、スパイの居そうな
所に行かないはDO〜Yo。

103: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/03/25(金) 18:13:11 ID:
いやホントにシリアルは調べられるよ (´ヘ`;)
圧力もマジで掛かります。

104: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/03/25(金) 18:25:31 ID:
海外購入の一番の障害は、店とのコンタクトではなく犯害だな。

112: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/06(水) 15:51:37 ID:
学生だと金が無いから海外購入は参考になります。
auも学割有るので、パラも学割導入して欲しい。<将軍様 (笑)

116: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/10(日) 23:07:45 ID:
自分とこの客が毎年減ってるのに、COOの客が増えてるのは
納得いかないんだろうなぁ。

118: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/11(月) 10:15:52 ID:
パラグライダーは低所得者の遊びではありません
年収1000万円以下の人はやめなさい
機体が20万安いとかエリア料が高いとかもうこんな連中ばかりかとおもうと恥ずかしくてやってられない
俺の周りはオヤジばかりだけど2年毎にニューモデルに買い替えるし
乗ってくる車はランドローバとかVOLVOとかランクルだ
犯害はオヤジ連で引き受けるから貧乏人はフリークライミングでもやってなさい。

122: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/13(水) 09:49:42 ID:
ここのやつらは 金満オヤジとアホなコンペチタが食い残した残飯をもらってんだから
こいつらいなくなると困るだろ?

まあ今のゴルフ場の状況と同じだとおもうぜ
バブルにまみれて金満どもが作ったゴルフ場のおかげで
今ごろやっと貧乏人どもが格安で使えるようになって恩恵をうけてる図式とおんなじだ。

124: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/14(木) 22:35:50 ID:
ゴルフ場を全部ランディングに出来たら面白いよな

126: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/15(金) 20:10:17 ID:
いや…そうじゃなくて、ゴルフ場が廃業して
ジャンルを問わずスカイスポーツのランディングに出来たらいいな。
って話ね。ゲリラはダメよw

129: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/16(土) 10:02:42 ID:
どこで買っても自由に使用できるだろ
出来ないと思ってるのはおまえが持ち込んでるのが半害一派のプライベートエリアに持ち込もうとしてるからだろ
プライベートエリアを使う上でなんらかの規制が有るのは普通だぞ
そんな事に固執せずに他のエリア行けよ
他にいかずに文句だけ言ってるとクレーマと言われるぞ。

132: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/16(土) 18:58:09 ID:
で、ビジターでも持ち込み禁止って実際問題何処のエリアなのよ?
俺の行く範囲では調べられたことないぞ
これって機体半値と一緒でアンチ業者の都市伝説じゃないのかな。

133: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/16(土) 19:04:22 ID:
仕事としてやってる以上、海外で購入した機体でも受け入れるべきじゃないの。
タクシーの乗車拒否みたいだ。
海外購入の最大の障害が、国内の業者にあるのは間違いない様だなー。

135: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/16(土) 20:42:07 ID:
っていうか持ち込み禁止されたエリアを晒せ!
すべてはそれからだ

140: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/17(日) 21:36:29 ID:
よく訓練されたイントラだw

144: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/18(月) 05:23:32 ID:
海外で購入した機体だと、国内で気兼ね無く飛べない所に問題がある。

150: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/20(水) 10:11:03 ID:
プライベートエリアも商業的で無い分だけドロドロしてる部分が有る
金で気持ちよくお客様気分で飛べる商業エリアも悪くない
ようは本人の好みの問題だね

まあ高いとかごねてるヤツは場末のバーにいって高級クラブの接待を要求してるようなもの
場違いって事だ
でも場末のバーが悪いって訳じゃないよ、そういう雰囲気が好きな人もいっぱい居る。

151: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/21(木) 21:14:42 ID:

パラグライダーってつまんねー 
静岡県のとある学校に体験とかで行ったけど ここの校長がまた天狗でさ

天狗屋の集会場かと思った 居酒屋で一杯飲んで株の話の方がよっぽ
と楽しいや。
噂によるとパラも下火らしいけど あの校長じゃそうだろや とっとと無くなって
ほしいわ。

154: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/22(金) 18:07:19 ID:
>とっとと無くなってほしいわ。
お前が行かなければいいだけだろ。
お前みたいな自己厨はとっととこの世から消えて欲しいわ。

155: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/22(金) 20:13:32 ID:

パラ業界なんて一部を除いて貧乏人の集まり 山は木を切り倒し削る
所かまわず飛び降りるし、迷惑この上ないね。

空の話仕出したらもう止まらねえ、俺があいつより高いだの遠くへ
いけるだの、だからどうしたんだ

 それが空飛びの天狗と言うんだ 天狗 勝手に落っこちて怪我だの
死んだだの 天狗に死人はつきものだ罠。

157: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/22(金) 20:36:44 ID:

パラって 天狗になりきってこそ楽しめるし 一人前と認められる。

161: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/23(土) 19:46:35 ID:
本当にこんなとこに業者っているのかな
ごく普通の金銭感覚の一般人と
極貧か金に意地汚いクレーマー的なのが居るだけだとおもうんだけど、

多分こういうスタンスは業者って言われるんだろうね、俺一般人なんだけどね。

162: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/23(土) 21:03:19 ID:

ここをみてる時点で関係者。

167: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/24(日) 20:09:30 ID:
少なくとも機体の海外購入に反対する香具師は怪しい。

169: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/04/24(日) 20:14:50 ID:
韓国で機体を買ったら、講習料はタダだった。
韓国の食堂はキムチのお代わり自由だった。

179: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/05/02(月) 13:14:16 ID:
他人のフリして意見言うのって良く出来るよね?
恥ずかしくないのかなぁ?

183: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/05/04(水) 18:48:04 ID:
そんな事より、海外購入の情報を出せよ。

186: 165 2005/05/05(木) 17:18:28 ID:
まずお前が海外購入の情報を出せよ。

193: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/05/07(土) 10:57:36 ID:
からかうっつうか
かまってクンぢゃないの?w

195: 2005/05/09(月) 11:25:39 ID:
恒例のキティガイ君だね

犯害君とキティガイ君でいいコンビ!

197: 2005/05/11(水) 01:58:12 ID:
イイワケへた過ぎww

198: 2005/05/11(水) 16:40:42 ID:
職無し、知恵無し、友も無しw w

200: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/05/11(水) 22:29:59 ID:
・・と「ニートでバカで友達もいない哀れな奴」が叫んでおります(笑

203: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/05/13(金) 09:39:09 ID:
業者だスクール関係者だとやたら粘着してるのがいるが
一般フライヤーのおれから言わせれば頼むから激貧乏人はやめてくれと言いたい
数年に一度50万の機体くらいでそんなに文句言うくらいならパラやるなよな
俺はパラは3年に位で買い替えるが
スキー用品だって年間10万は使うし
車だって5年で2〜300万の買い替える
別に高収入じゃない普通のリーマンだけど趣味なんだからそれくらいの金額当たり前だろ

それにそれくらいの金も出せない奴はけがしても十分な保険入ってないんじゃないか?(もともとプーだから関係ない?)
それくらいの最低限のリスクマネージメントも出来ない奴は危ないからやめとけ。

205: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/05/14(土) 07:44:06 ID:
からかわれると黙っていられない性分なんだね。

214: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/05/18(水) 05:53:37 ID:
友達いないからパラやってるのでは?

215: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/05/18(水) 06:30:02 ID:
ここは入れ食い状態の釣り堀だな。
餌無しでも、確実にヒットするよ。笑

216: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/05/19(木) 22:17:57 ID:
酔っ払いの爺さんなんか相手にするなyo

220: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/05/25(水) 00:27:37 ID:
良く考えたら25マソでも高いなァ

221: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/05/30(月) 17:17:14 ID:
東京や神奈川、静岡等の人で韓国へ買いに行く人は、成田〜仁川より
羽田〜金浦のチャーター便を使った方が良いです。
理由は金浦国際空港なら、ソウル中心部まで地下鉄が利用出来るからです。
仁川国際空港だとバスやタクシーしか足が無いので不便です。
更に、ハングルが読めないと、バス停で仁川国際空港行きのバスを見つけ
るのも、バス停を見つけるのも苦労します。
空港に着いたら、ソウル市内の地図と鉄道路線図を書いた日本語のガイド
ブックが有るので、必ずゲットして下さい。これはとても役に立ちます。

223: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/05/31(火) 09:21:21 ID:
でもGIN以外は国内の安売りとたいして変わらんよ。
どっちか言うと台湾がお勧めかも。

225: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/06/01(水) 00:20:25 ID:
機体だけでなくレスキューパラやウェアー、メット等も安かった。

229: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/06/01(水) 22:02:12 ID:
俺は台湾で機体を買った。DHV2クラスの結構メジャーなメーカーの
ものだったけれど、日本の定価の半分だった。ただしよく行くエリア
では、その機体では飛ばない(飛べない)。
遠征・ビジターの時には、新しいので飛ぶ。



232: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/06/02(木) 20:33:59 ID:
水を差してる奴って粘着ヲヤジ?

234: 代筆 2005/06/03(金) 02:19:49 ID:
>暇そうで結構なご身分だね、羨ましい限り。
とんでもないっす!
生活がかかってるから必死です。

236: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/06/03(金) 19:15:26 ID:
夜勤明けでいきなり飛んだら危ないですよ。
それとも夜間飛行専門かな???
ソレニシテモ巧妙な釣りだね。うっかり明かしたら即潰されるぞ。

オレも判断力の無い初心者が海外購入するのは危険だからやめるべきだと思う。
しかし、P以上は自分の判断で好きな所から買えばいいし、それを排除する
一部業者の陰湿な体質は、最低だな。ルート潰しも最低、ヤクザと同じだ。

239: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/06/03(金) 23:08:26 ID:

今はホームで飛ぶのは1/4位かなあ(既にホームとはいえない?)
残りは色々なエリアで飛ぶけど、危険な機体ではないので全然不安なし。
高値安定の国内で買うことを否定はしないけど、俺は海外で十分満足。

242: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/06/05(日) 10:21:21 ID:
パラ業界人の雇用形態は、まともな社会人には確かに想像もできないな(笑

250: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/06/06(月) 20:02:09 ID:
おうっ、午前9時49分の投稿ですかぁ!
朝からご苦労様。
メールで確認って、キーボードもハングルなんですかぁ?

264: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/06/16(木) 19:28:10 ID:
嘘の上塗り=恥の上塗り

265: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/06/16(木) 21:05:09 ID:
新しいパラはやっぱエエ。

 大恥 小恥 画目強いの ただでパラくれちまうやつ
天狗屋 知ったかぶり 酒癖の悪いやつ女癖の悪いやつ

男癖の悪いやつ 貧乏人 小銭もち 人のいいおっさん

みんなまとめて 皆パラだけは好きなんだ だから楽しいのよ


 

266: 257です 2005/06/16(木) 23:35:00 ID:
初心者のことを指していたんですが、
よくよく考えると
限られた善人の運営者の考え方もありますね。


267: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/06/22(水) 21:21:25 ID:

 あれがだめこれがため何て言ってたら 空飛びなんか楽しめないって
癖の多い方ばかりなんだから

それでも空飛びは楽しい。

271: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/07/17(日) 00:39:30 ID:
海外購入ものは日本のエリアでほんとに使えるんですか?使えないエリア
ってどこ?苦ーとかJPAエリアだけ?韓国のショップに問い合わせたら
日本では使えないって言われたけど?

272: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/07/18(月) 02:56:38 ID:
>日本では使えないって言われたけど?
俺が購入してるショップでは、日本のパラ事情の雑談で
その話も出たけど、そんな事は一言も言わなかったぞ。

275: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/07/22(金) 22:41:53 ID:
どくせんきんしほういはんで
うったえてやるーー!

278: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/08/19(金) 00:50:55 ID:
話題になってませんがアメリカって日本に比べて安いのでしょうか? 
在米でスカイダイバーなのですがパラは全然知りません。 日本の甥っ子が
パラを始めて機体を買いたいようなのですがアメリカが日本に比較して安いなら
勉強して調べてあげようと思ってます。

279: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/08/20(土) 21:28:45 ID:
パラの価格は
日本>>アメリカ>ヨーロッパ>>アジア
>一個で一割ぐらい

でもスクールから買わなかったら、甥っ子いじめられるかもよ?
逆に、機体持込OKなスクールなら、国内でも2割引で手に入るし。
その辺確認してからの方がよいと思われ。

281: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/08/25(木) 19:50:09 ID:
特にJ●B系のスクールは嫌がらせが凄かった。

282: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/08/26(金) 12:50:55 ID:
まぁスクールなんてあんな値段じゃやっていけるはずは無いんで
他所で機体買う人が続出したら経営成り立たないでしょ。

283: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/08/28(日) 08:31:13 ID:
スクールの経営を客が心配する必要も無いよな。

288: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/08/31(水) 06:59:41 ID:
そんなにスクールの経営が心配っすかぁ? w

289: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/09/05(月) 00:54:31 ID:
経営能力がないのを客のせいにするなよ

291: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/09/16(金) 18:52:08 ID:
免許も無いのに海外で無線機を買って来るなよ。
つーかパラは日本の方が高いが、無線機は日本の方が安いかも?

292: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/09/21(水) 00:28:10 ID:
社会のしがらみに縛られるのがいやでパラ屋やっているのに
客がキャノピーを買うことを縛るんじゃねーよ。

293: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/09/21(水) 11:33:53 ID:
JPA関係は、海外購入機を禁止にするな

294: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/09/21(水) 11:35:09 ID:
JPAはやくざ憲法じゃ

295: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/09/22(木) 21:41:48 ID:
JPAサイテイ。
自分たちの気に食わないフライヤーを認めない商法。
ヤクザ憲法とはイイヒョウゲン。

296: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/09/23(金) 00:33:50 ID:
今年中に買い付けツアーでも行くかな。
マイレッジもあまってることだし。

297: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/09/24(土) 04:33:58 ID:
ここで機体名と値段を聞いた奴が居るけど、
そこから海外での入手経路を探る魂胆だな。

298: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/09/24(土) 19:29:42 ID:
N嶋ジョンイルの手先が
一般人のフリをして入手経路と値段を調査している
ようだな。

299: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/10/18(火) 15:03:32 ID:
なんだかんだでキムさんルートで買ったよ。
日本の中古の値段で新品が買えるんだから
日本は異常ですな^^




300: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/10/18(火) 15:23:05 ID:
JPA理事は、スクール経営者&業者

301: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/10/18(火) 18:29:24 ID:
並行輸入でJINのグライダーだとJPA関連スクールで圧力がかかるのは
わかったけどNOVAとかアドバンスなんかも海外物と日本物の違いがあるのかな〜
やっぱり?

302: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/10/19(水) 09:39:09 ID:
スクール期間中に買う機体なんて初級機1機か精々2機だからスクール料金の一部だと思っておとなしく買っとけ
どうせ安い機体だから10万も変わらんよ
卒業すれば海外でも個人輸入での中古でもいくらでも選択枝が有る。

303: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/10/19(水) 18:21:53 ID:
なんだJPAの圧力ってスクール中の話かよ!スクール卒業したら関係ないのか!
でもさ〜茨城の某JPAの総本山スクールは卒業しようが、ビジターだろうが
圧力(実際どんなだ?)があるんだろ?

306: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/10/27(木) 23:09:37 ID:
十万あったら
よそのスクールの講習代金に

308: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/10/29(土) 03:46:30 ID:
スクール生の中にも海外購入が広がると
業者は死活問題だから必死だな。

313: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/10/29(土) 14:54:30 ID:
国内価格が50万円の機体だと差額は25万円位になる。
20%引きと比較しても15万円の差になる。
買い換えを考えると30万円の差。

316: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/10/30(日) 04:28:25 ID:
いずれにしても、国内価格と海外価格の価格差が大きいから、並行輸入や海外
購入等の現象が発生する。
国内価格で買うか、並行輸入品を買うか、海外購入をするかはユーザー次第だ。
業者としては情報量の少ないスクール生に、国内外の価格差の現実と安く手に
入れる方法が蔓延しない様に躍起になっている事だろう。

320: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/10/31(月) 00:21:00 ID:
スクールやショップのマージン・・・最高35%と聞いた。
メーカーの日本輸入代理店とスクール、ショップの人間関係でマージンが変わるようだけどね。

328: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/03(木) 00:32:15 ID:
販売価格に対して顧客満足度を達成していないので
暴利と言う論理も成り立つとおもはれる

329: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/04(金) 01:14:47 ID:
風待ちが大荒れです。

331: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/04(金) 08:25:30 ID:
パーセンテージで4割り増しぐらいだったら大したことじゃない?
値段の差だと乗用車ならそのぐらいは当たり前?
暴利を貪っていると思うなら買わなきゃいいじゃん。
顧客満足度がみたされていないのは機体の値段じゃないだろ?

333: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/05(土) 00:10:08 ID:
キチの相手に疲れたからとちゃう

334: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/05(土) 20:07:48 ID:
国内価格の60引き〜70%引きって、海外の工場出し値か
海外小売店の仕入れ値じゃん。
この価格で買えるのは業者くらいじゃねーの。
貧乏人はパラをやるなとか言っておきながら、
自分は安く購入してるって完全に業者だよな。

335: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/05(土) 20:53:28 ID:
答えられないのは、自分の発言に責任を持たない奴だから。

336: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/06(日) 03:29:46 ID:
海外購入を否定する為には、なりふりかまわず嘘をつくってことだろ。
それで突っ込まれるとダンマリか話題をそらす奴。

340: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/16(水) 00:11:25 ID:
フライトは「自己責任」といっているスクールが、
商売に対して客に逃げられないように「自己責任」で
客を繋ぎとめられる商売すればいいんじゃない?

341: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/22(火) 23:08:51 ID:
自己責任で自営業のパラ屋やってるんだろ。
客が落ちて死ぬのも客の自己責任。
客に逃げられるのも自営業の自己責任。
となりの店に逃げられるような商売してるのも自己責任。

342: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/23(水) 19:02:33 ID:

***自己責任で洗脳された世界***

343: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/23(水) 20:16:48 ID:
スクールの仕入れ価格って売価の60%ぐらいだろ
50万円の機体なら20万円が利益だな
馬鹿イントラに余計な金を払う必要なし

344: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/23(水) 23:50:51 ID:
「こいつからなら定価で買ってもいい」と思わせるくらいの
人間性がないから買わないだけだろ

346: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/24(木) 14:38:59 ID:
今は機体の耐久性が向上してるのでそれなりにマージン乗せないと苦しいと思うよ
10年以上前は2〜3年くらいで機体の劣化がわかるくらいへたってたけど
今の機体はサンデーフライヤーなら5年は大丈夫でしょう
また薄利にして安く売っても中古機市場に流れるだけでメーカーの販売数は増えないと思うな

まあパラって小ロットの贅沢品だからマージン高いのもしかたない
だから外車と同じように納得して買うか
中古で我慢するか並行輸入するか個人個人で好きな方法をとるしかないね


347: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/24(木) 15:59:43 ID:
この板って海外購入の板なんだけど海外購入の是非を議論するばかりで
あんまり参考になる情報が少ないね〜あっても隣国からの並行輸入
の話しばかりだし..台湾やニュージーの並行輸入の話しなんかないで
すか?隣国のパラは興味ないのよね。

354: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/28(月) 21:35:11 ID:
自己責任でパラ屋やっているんだから
店が倒産しても自己責任なんだろ。

どうせアフターサービスなんて、言葉だけなんだから。

357: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/30(水) 01:20:32 ID:
自分で情報を調べなさい!!

362: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/30(水) 17:06:40 ID:
ところでPEGASはDHV通さずSHVのようですが、評価としては
どうなんでしょ?海外購入話じゃなくてスマソ

363: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/30(水) 18:49:58 ID:
某メーカーに聞いた話ではDHV取るかどうかは販売ターゲットの国によるそうだ
DHV取ってないと実質売れない国で売りたいなら取るしそこのマーケットがそのメーカや機種にとって小さいなら取らないって言ってた
ただし1つのメーカに聞いただけなので他のメーカが全部同じ考えかどうかは知らない。

364: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/11/30(水) 21:31:32 ID:
販売元を追跡するために、知り合いが新しいグライダーに乗っていたら
製造番号を調べるように回状をまわしている輸入屋がいることは
まだばれていなくてよかった。

     N島

365: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/12/01(木) 10:03:05 ID:
スク−ル通さずに輸入屋から直接買い付けてる人っているの?って
言うかできるの?

367: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/12/01(木) 12:37:34 ID:
これは秘密なんだが機体の原価は7万円です!!

368: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/12/01(木) 14:11:12 ID:
原価ばらさないで〜w

370: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/12/01(木) 15:22:54 ID:
割安なのか〜
では、希望小売価格は200マソ位が適正かな
エンドはたくさん買ってねw

373: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/12/01(木) 16:02:50 ID:

パラの世界は、ぼったくりが横行しとる!
みんな、お金持ちで気が大きい。

376: 372 2005/12/01(木) 16:07:55 ID:
メーカーが25万円で出荷したら、ユーザー価格は70万円位だね

378: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/12/01(木) 16:14:38 ID:
中国でつくれないのか?

379: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/12/01(木) 16:23:56 ID:
自己責任で洗脳された世界

382: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/12/01(木) 17:03:34 ID:
買うやつは買うし、自分でやるやつもいる。
もみもみされなきゃ正常なカタチにはならんだろ。

383: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/12/01(木) 17:05:01 ID:
関東圏で非営利のスクールなんてあるの?

388: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/12/01(木) 17:42:14 ID:
エンドってなに?無知でスマソ

390: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/12/01(木) 18:37:13 ID:
つ【エンドユーザー】

392: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/12/05(月) 18:51:22 ID:
ginはルートが押さえられてダメポ
他のメーカーはオーケーなり

393: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/12/06(火) 10:08:43 ID:
今Gin買えないの?
少なくとも半年前に買った人は知ってるよ。
台湾なら・・

394: 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/12/10(土) 01:27:58 ID:
おまいらが自己責任でつけた販売価格が
客に受け入れられない価格であるということだろ。

397: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/01/13(金) 09:16:42 ID:
お前ら貧乏過ぎ、哀れで涙出るぜ
仕事に着てくちょっとしたスーツ買っても20-30万するんだぜ、これだって多分原価は数万だろ
だからって俺はわざわざ輸入しない
お前らは中古機のってユニクロ着て中古の軽自動車のって肉体作業してるのがお似合い

399: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/01/16(月) 22:45:25 ID:
今以上に機材の個人輸入が増えれば、既存の業者も
値下げを考えるようになるんじゃない?
殿様商売では駄目だと気がつくような賢い業者なら。




気がつくくらいならパラ屋なんてやらないか。

400: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/01/17(火) 05:01:16 ID:
粘着オヤジは業者だから、海外購入が盛んになると餓死する。
それで必死になって妨害工作。
惨めな人生を送ってるな。

401: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/01/17(火) 10:57:22 ID:
輸入業者はまだまだ殿様商売だろ
一番先に逝くのはスクールやショップ、収入が減ってどんどん廃業
するとディーラーはユーザーに直販や個人仲介者経由で販売すんじゃね
それで各クラブやエリアで甘い汁を吸いたい個人仲介者が乱立、
一般人は結局エリア管理人から元の値段で買わされる

402: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/01/17(火) 11:30:46 ID:
スクールも殿様商売
なにごとも自己責任じゃよ

403: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/01/21(土) 00:06:12 ID:
インじゃないか。
自己責任で殿様商売して、
自己責任で客に嫌われているんだから

404: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/01/31(火) 23:46:03 ID:
公明なカンペチターも海外購入を牽制する発言をしだしたね

417: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/02/27(月) 22:32:56 ID:
客に機材を売らずに

客に喧嘩を売る??

418: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/02/28(火) 14:31:39 ID:
客に機材を売れず

客に喧嘩を売れる

420: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/02/28(火) 18:37:22 ID:
自主輸入いいじゃん
もうこんなことグダグダ言わずに高いディーラーは無視すればいいんだよ
そうすればそのうちダメなとこは潰れる
なんでそんな粘着するのか意味解らん

ウダウダ言うくらいなら自分で輸入して買え
それが出来ないい屁たれならあきらめてショップで買え

421: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/02/28(火) 23:22:10 ID:
機材が売れずに

喧嘩を売る?

422: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/01(水) 07:32:51 ID:
メーカーの原材料の仕入値→定価の10〜20%
輸入代理店の仕入値→定価の50%
小売店(スクール)の仕入値→定価の70%
客(スクール生)の購入価格→定価の90%〜95%

そんなに特別おかしいとも思えんが、パラみたいな消耗品に50万は高けーと思う。

423: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/01(水) 11:42:39 ID:
日本の輸入代理店の仕入値が定価の50%だと?
そうするとアジア近隣諸国で売っているグライダーの定価って、
日本の輸入代理店の仕入値に相当するということなるね。
メーカーは国によって卸値を変えてるということなのか?
中国でパラがはやらない限り、アジア一番のマーケットは日本のはずなのに、
いくらのアジアのなかで日本の物価指数が高いからって、
日本の輸入代理店はなめられてんのか。


424: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/01(水) 12:07:02 ID:
悲惨過ぎて見てらんないよ
超貧乏人はスカイスポーツやんなよ
俺は50万でかって3〜4年使う、中古では売らないから年間15万程
車も5年で普通に買い替えて300万のが50万の下取りとして年50万
コミコミ300万て高い車じゃない、ランクルとかのってる友人は年間100万以上掛けてるだろう
パラも車もそれ以外に維持費がかかるが
はっきり言ってパラって趣味とすればメチャ安いだろ
それをどうのこうのココまで粘着するなんて 貧乏ゆえなのか

425: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/01(水) 14:15:17 ID:
給料格差が大きくなってきた
スカイスポーツは、ブルジョアのお遊び

431: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/01(水) 18:08:42 ID:
>一般社会人では、経済的、家庭的に少し余裕のある人でないかぎり、
>レジャースポーツをしない、できない。
へぇ〜 これが一般人の認識ね
おれは業者でもない単なる零細営業者だけど
年に2〜3回スキューバ行くし冬には10回はスキーに行くから世間一般からみると余裕のなる環境なのね
でも友人の公務員や上場企業者はさらに海外に1〜2回行ってるから比較するとそうでも無いと思うんだけど

でさ、業者呼ばわりする割にこれっておかしくない?
>それに気づかずして、金のねぇやつは来るなと思いながら商売してるのが実情なのは、
>これで皆さんわかりました?

業者なら金持ってなくてもローン組ませてでも買わせるんじゃないか?

まあ食うや食わずの性格悪い貧乏人はパラやんなくていいよ
あんんまり性格悪い貧乏なのが蔓延るとエリアの空気も悪くなるからね
でも性格いい人は例外だよ、たとえ金無くても中古機あげるしエリアまで同乗させたげる

432: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/01(水) 18:31:31 ID:
>あんんまり性格悪い貧乏なのが蔓延るとエリアの空気も悪くなるからね
90%かな!

434: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/02(木) 01:48:05 ID:
ぜひお願いします!!

436: 431 2006/03/02(木) 09:46:15 ID:
ちなみに俺の言う貧乏は心の貧乏も含んでて
433みたいな前向きの貧乏は例え今は経済的に貧乏でもぜんぜんOK

前からココは嫉み貧乏ばっかりで業者に好意を持ってない趣味フライヤーから見てもそれ以上にウザイ粘着の心の貧乏が大杉

437: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/02(木) 11:11:42 ID:
女房子供抱えて副業しながらイントラしてる人など、ハタから見てて、
大変だけど、頑張ってるなぁ〜と思う。
果たして自分があの境地に立ってたら、
毎日あのようにボロは着てても心は錦でカラカラ笑ってられるかなと、
羨望の眼差しで見たりするのさ。

金が無くて国内の業者から買えないのではないのだよ、
金額の問題じゃない、業者の収支が大変なのもわかるが、
口々に「オレたちよりいい給料取ってるくせに」とねたむ、
そういう心構えで商売してるの業者が気に入らない。
(前記のイントラはそんな事言わないぞ、頭の良さと給料の額は比例すると謎めいた発言をする)

電話帳などに載ってる個人輸入代行業者ってのがあって、
結構在日が多いので、事務代行手数料だけで、
キムチ国とやり取りしてくれるのではないかと、同僚が言ってた。
試してみるね。

438: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/02(木) 15:13:40 ID:
>女房子供抱えて副業しながらイントラしてる人など、ハタから見てて・・
道楽でイントラをやるのか?

439: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/02(木) 23:34:03 ID:
kuso無線オマエだろう、不特定のクソ無線相手に大出力
電波を飛ばし、そこいらの電子機器に障害を与えているのは
しょがネー野郎だ人に迷惑かけるの止めレ。

440: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/03(金) 02:22:42 ID:
グライダーの原価は工場で定価の約3掛け。
定価が45万であれば13万5千円ですね。
グライダー一機辺りの輸入を見ると、営業もかけてそこから地代、輸送費、事務手数料等を含む人件費を考えると、
会社として定価45万円としたら約18,5万円前後が総代理店の原価ですね。
業者にグライダー一機を頑張って売ったとしても約4万円しか残らない。
どう考えてもやっていける訳ない。
 

441: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/03(金) 03:52:01 ID:
国内価格の高い事がバレ、それを否定する事も出来ないと、
パラは金のかかる遊びと開き直る業者。
これって昔から犯害系の子分が取っていた態度だな。

443: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/03(金) 17:18:04 ID:
そうだよ、やっていけないならやめれ。

444: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/03(金) 20:43:31 ID:
耳付きしんたんは洗脳しんたんである。
工場でミンチにされるからアド買っておくか。

445: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/04(土) 22:46:02 ID:
経営して行くセンスの無いやつが商売するからだろ。

449: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/09(木) 10:28:13 ID:
まず、スクーリングをアマ無線でなく合法無線を使用する。
そして、大会運営でも合法無線を使用してから
意見を申し上げるようにお願いします。

450: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/13(月) 22:21:56 ID:
某国のディーラーから購入完了しました。

451: まこと 2006/03/13(月) 23:33:21 ID:
PAP社のモーターパラを個人輸入しましたよ。

452: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/31(金) 10:20:12 ID:
新品の機体を安く売りたいんですけど、
もしバレると今後の仕入れ取引が
出来なくなるので今のところ確実に
信頼の出来る人にしか提供していません。
そこで、みんなに相談なんですが、
なにかよい開拓ルート(バレない)はないか知恵を
お貸し下さいませんか?
ちなみに扱うメーカーは2社で並行輸入ではありません。
全機種半額で提供する予定です。
はっきり言って私のマージンは極わずかです。



453: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/31(金) 10:35:33 ID:
なんでわざわざ安く売るの
新品なら7掛け位でオクとかに乗せれば良いんじゃない?
って釣りかな?

454: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/03/31(金) 12:37:02 ID:
半額とは魅力的ですね。
個人輸入代理店と話して、輸入品と称して公然と売ってもら手があります。
個人輸入店がかぶることになるので、正規ディーラーが強引に追求した場合、
遠慮なく個人輸入代理店は元をバラすでしょうから、信頼関係を築くまでが大変だと思います。
私がかぶってもいいけど、あなたが釣りでないことも証明できないし、
ここに連絡先を書くわけにもいかない。
それとも使い捨てのフリーメールでも作って連絡しますか?
お互いの信頼関係を築いてから先に進めるようにしましょうか?。


458: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/04/05(水) 00:04:29 ID:
つかそれ、ホストクラブに貢ぐやつが馬鹿だろ
貢がせるショップは勝ち組?

461: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/04/10(月) 01:15:50 ID:
おれもそんな商売してみたいなー

464: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/04/20(木) 09:54:10 ID:
いくら何でも75%は原価割れだろう
ついに資金がショートしたか?

467: 465 2006/04/20(木) 20:51:20 ID:
知ってるから書いてるんだろ。
痛いぞ!お前

469: はじめて 2006/05/05(金) 15:38:43 ID:
とうきょうから ほどちかい おいらのかようえりあには きむちのくにの 
ふらいやがくる。 いつもほっさてきに こうどもないのに
に すぱいらるを こなす。 じめんぎり々までするので みてるおいらたちも
きぶんわるくなる。くらぶえりあなのでとびどうぐにせいやくがない。
すぱいまんにたのむ。

471: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/05/20(土) 13:26:28 ID:
最近円高気味で、ようやく110円を切ったと思ったら、また円安になりつつある。
額がでかいんで1円違っても結構痛かったりする。105円くらいにならんもんかね。

472: たか 2006/05/24(水) 11:09:25 ID:
練習用ハーネスの紐だけでできているのがあるのですが何処で売っているか教えてください。

474: たか 2006/05/24(水) 18:06:42 ID:
練習用ハーネスの紐だけでできているのがあるのですが何処で売っているか教えてください。

476: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/06/20(火) 00:14:00 ID:
スリースターでぐぐれ。

478: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/07/03(月) 21:53:21 ID:
最新の新品の1-2クラスで、特価18万円で買いました。

479: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/07/04(火) 19:28:21 ID:
綿氏は17万円でかいマスタ

483: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/07/19(水) 18:47:57 ID:
ドンキホーテに売ってネーか。

484: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/07/19(水) 20:35:24 ID:
最新の1−2クラス買おうと努力すると、な、な、なんと20万伝きるでー!!
驚いたか!あえろ・・

491: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/08/09(水) 20:36:14 ID:
タイクーン40万円はどこで買えるの?

492: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/08/09(水) 21:24:22 ID:
「無理して中古提供」
俺のまわりで3人が買った。

495: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/08/19(土) 08:09:37 ID:
四国や九州では、並行輸入で買うのが当たり前らしい。
同じものをわざわざ高値で買う理由はないでしょ。

496: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/08/19(土) 10:33:22 ID:

クラブの管理エリアが多いからでしょう!

497: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/08/27(日) 00:13:13 ID:
それも然り。
しかしいいパラスクールがないのも並行輸入する理由である。
いいスクールないと思う。
つまり義理立てする必要のあるスクールがないのよ。
教える側のレベル低い。教えられる側はレベル低くて当たり前。スクール生なんだから
レベル低いし、義理立てする必要ないから安いものを買いたいのは当然。
しかし、しょーもないスクールから白い目で見られるんだねぇこれが。

498: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/09/06(水) 21:33:20 ID:
確かに、イントラの人間性がなー....

499: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/09/12(火) 11:16:49 ID:
T「s○y paraglidersは、安いのでよく売れてるようでガス」
H「んーんそうか・・いそいでやつらの全国での販売数を報告しろ!」
H「どのエリアで扱っているかもな!」
T「安いだけではなく性能も言いようでガス」
H「あの大きなSの字がめだって気に食わん!焼いてしまえ!」
T「最近皆言うことを聞いてくれなくなりましたデガス」
H「・・・」

501: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/09/29(金) 22:18:56 ID:
上 こんな事故事件あったんですね。
和泉さんの御冥福をお祈りします。

オーストリアで購入しました。現地の街中に親戚がいるって言って(ただのパラ旅行者だが)5日目あたりで買いました。日本¥8マソ でしたが、荷物が関税でバレてしまいました。
税金は高すぎでした。

503: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/09/30(土) 12:49:08 ID:
購入してから何日間も飛んできたけど、関税はかかりました。
日本国外で買ったものが対象だから関税払うべき
なんだってさ!
関税士の個人的判断でしょ

504: JPA 2006/10/01(日) 08:02:06 ID:
とっても危険です。!海外購入はいけません。!
日本で購入できるグライダーのほとんどは、日本パラグライダー協会の厳しい検査を通った後、フライヤーの皆さんに届けられます。
その証しとして、エアーインテークの中央部に丸い検査合格シールが貼られているはずです。
この検査合格シールの無いグライダーでの飛行を行わない様、日本パラグライダー協会では呼びかけており、JPAエリアでの飛行禁止、JPA大会への参加禁止を順次実施しております。
これも、すべてのフライヤーが安全で楽しいフライトをして頂く為の最善の策だと自負しております。
安全を第一に考え、海外での購入、並行輸入の撲滅に協力をお願い申し上げます。

506: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/10/01(日) 12:24:00 ID:
ネタじゃよ、JPAの考えそうな、一歩前

507: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/10/01(日) 16:04:57 ID:
JPA瓦解の前兆・・・

508: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/10/01(日) 16:10:26 ID:
JPA加入の業界人に御伺いします。

1.利益はUPしましたか?

2.売り上げはUPしましたか?

3.来客数はUPしましたか?

4.エリアの雰囲気はよくなりましたか?

5.顧客との関係は良好ですか?

6.安全性は向上しましたか?

具体的事例を挙げてお答えください。
お答えいただけたエリアや代理店を優良業者としてここに認定いたします。

いただけない消費者より

511: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/10/01(日) 19:11:50 ID:
早くなくなんねーかなJPA

513: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/10/01(日) 19:55:39 ID:
海外から自分で買ってきたグライダーはメンテしてもらえないのは覚悟の上、
業界人は自分の客だと思っているフライヤーだけ相手すればいいのに、
税金がかかるだの、エリアを使わせないだのって、
いじけたウソを書くから、ますます個人輸入を助長するんだよ。バカ!!!
欲張って儲けようとするのはやめときな。

518: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/10/09(月) 06:47:22 ID:
俺も海外で購入したけど、関税なんて取られなかったよ。
海外で購入した物の総額が20万円を超えても、税関職員
は、一番関税の安い物から税金を取る事になってる。
今後海外購入をする人は、対策として安い領収書を作っ
て貰えれば?

つーか、JPA早く潰れろっ!
コイツ等の囲い込み商方がパラの普及を阻害してる。

519: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/10/09(月) 12:16:50 ID:
>つーか、JPA早く潰れろっ!
>コイツ等の囲い込み商方がパラの普及を阻害してる。

いっそのこと普及しないほうが良いのでは。
海外から持ち込み、山賊飛びという手もあります。
フライヤー人口が多いと山賊飛びには横槍が入るでしょう。

世の中に媚びて、若い女性でも呼び込みたいのか?

520: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/10/11(水) 21:01:18 ID:

何でパラを普及する必要があるんだツーカ
もう二割ぐらい減ってホスー。

521: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/10/20(金) 03:45:44 ID:
「黒人」を理由に入店拒否したオヤジが訴えられて、35万円の
支払い命令をくらったって新聞に書いてあった。
海外購入したパラを理由に、入会や入山を断ったら?

522: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/10/20(金) 18:55:59 ID:

足尾のナザは昔からフライトお断りジャン
そんでJHFの役員やってんだろう、つーことはJHFの方針?。

523: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/10/20(金) 19:00:00 ID:
ナザの方針はJHFとは無関係でしょ!
あんた何言ってんの??

524: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/10/21(土) 10:12:12 ID:

海外購入したパラを理由に、ナザでフライトを断わられた人居る?

525: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/11/08(水) 05:14:58 ID:
亞エロには断られたよ。

526: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/11/10(金) 04:58:00 ID:
相対的に見てJPAは業者団体だから、海外購入や並行輸入した
安い機体を排除する傾向が強いのかな?

527: 名無しさん@お腹いっぱい。 2006/11/10(金) 12:11:07 ID:
それ以外にどんな理由があると

528: 高度774m 2006/11/25(土) 06:33:46 ID:
JPAは拝金主義ってことか

529: 高度774m 2006/11/25(土) 15:33:34 ID:

JPAは業者団体→JPAは、業者の集団

531: 高度774m 2007/02/23(金) 17:44:09 ID:
エリア会員だと、安く購入する方法が知れ渡るからだね。

532: 高度774m 2007/03/13(火) 14:40:09 ID:
ビジター料金払えば何処のエリアでも飛べるんじゃない?
グライダーの確認されたこと無いぞよ。
ただし、エリア会員となると、ショップやスクールが運営しているエリアではウルサイだろーね。
鷲のホームエリアでも『持ち込み料』取りまっせ。
クラブの運営や公的機関から運営を委託されたクラブがやってるよーなとこなら、イイんじゃねぇの。
利用規約かなんかに『日本の安全基準を満たすか形式認定がされている機体に限る』と言うような
文言がなけりゃね。

533: 高度774m 2007/04/25(水) 20:51:01 ID:
無線を使用するにあたってマナーを守りなさい!

534: 高度774m 2007/04/26(木) 09:28:02 ID:
>マナーを守りなさい
航空法&電波法を守りなさい

535: 高度774m 2007/05/03(木) 13:21:43 ID:
去年姦国で買って来たよ。
交通費と宿泊費を払っても日本の三分の一。

537: 高度774m 2007/06/20(水) 06:02:42 ID:
勘助の家来役には秋葉原のメイドが適任、
あの格好で「お帰りなさいませ、ご主人様」

538: 高度774m 2007/09/25(火) 22:41:01 ID:
俺のパラ友が去年韓国で買ってきた。
当然だど物は日本で売ってるのとまったく一緒だな。
値段は半分だった。
スクールから離れてそんな商売抜きのグループが増えてると思うよ。
今はメンテもわかっているバイク屋でやってもらってる。
安いし安心だ。
リング交換の時にスクールだとトルクレンチも使ってなかったぞ。

539: 高度774m 2007/09/27(木) 13:41:12 ID:
海外でハーネスを探しています。 どこか良い店はありますか?

540: 高度774m 2007/09/27(木) 18:21:10 ID:
たしかに機体もハーネスも高すぎるよな。
ってか、ウチのスクールの校長もボヤいてたww
「俺だって50万の機体なんて高くて買えないよ。
普通に考えて機体はせいぜい30万が妥当だろ。
ハーネスも5万くらいが妥当だよ」

まぁこんな校長もいるということで…。

541: 高度774m 2007/10/06(土) 05:19:26 ID:
海外で買えば機体もレスキューパラもハーネスも半額以下。


542: 高度774m 2008/04/06(日) 11:07:27 ID:
機体は30万円でも高すぎる。
ハーネスも同様。

543: 高度774m 2008/05/18(日) 22:03:32 ID:
JPA加入の業界人に御伺いします。

1.利益はUPしましたか?

 リパックと機体検査で一時は儲かってました。

2.売り上げはUPしましたか?

 初級機高くしたから入校少なくなりました(T_T)

3.来客数はUPしましたか?
 
 結果、年寄りばっかりになって、古い機体ばかりになって、寂れてきました。

4.エリアの雰囲気はよくなりましたか?

 校長は売り上げ減少でいつも不機嫌、グライダー買い替えを迫るんで、いやになる。

5.顧客との関係は良好ですか?
 
 だから言ってるだろ!いいはずがないだろ!

6.安全性は向上しましたか?

 しつこい奴だな、古い機体ばかりでよくなるはずは無いだろ!

544: 高度774m 2008/06/22(日) 00:56:48 ID:
安く買えた方がいいに決まってるが、
そんなに高いか?

マーケットの規模を考えると、そんなに高いものには思わないけどな。
安くはないのは確かだが。

空飛ぶ遊びの中では最もチープなのも確かだろ?

だからこそ価格にこだわる方々が多いんだろうけど。

545: 高度774m 2008/06/23(月) 19:22:54 ID:
やっとNKも手に入れました^^

でも、加○山んとこはまだ値上げしないらしい・・今度ゆっくり話す必要があるな。

ついでにもう一つ会社作って、U-turnもやったろかいな。
そうすりゃコンペ引退した社員にまかせかられるからな。
そしたら営業で全国走り回ってもらわなきゃな。○野を見習らってもらわなきゃな。

546: 高度774m 2008/06/24(火) 10:58:49 ID:
メーカー取ったから次はエリアでしょー。
とりあえず手っ取りばやい所でNASAは如何でしょう。
ナサトップという徒歩1分のテイクオフも作ってくれた事だし。

549: 高度774m 2008/06/27(金) 22:07:58 ID:
長くはもたんよ、じっさい。
買い換えるしかないよな。

550: 高度774m 2008/06/28(土) 12:45:30 ID:
無線の不法運用をしないヤシは飛行禁止と断られた場合は
損害賠償で訴えることができる

551: 高度774m 2008/07/02(水) 00:26:32 ID:
新しいモノ好きが多いんじゃないかな?

552: 高度774m 2008/08/10(日) 19:03:06 ID:
キムさんから機体買いたいのだが
まだやってるのかな?

555: JPAフライヤー 2008/08/17(日) 02:21:43 ID:
つまり、どんな理由であれ、代理店なら修理しなければならない
修理を断るなら 訴えられます
弁護士は喜ぶでしょうね

504 :JPAさんの言うような状態では
国内のパラ等のスカイスポーツは何時までたっても
安くならないし メジャーなスポーツになれないのでしょう
そんな訳でスクールや業者等は限られた人数の方から
高額を取り運営して行くしかなく 何時までたっても 悪循環 悪環境
団体にとらわれない スカイスポーツショップができないでしょうかね
海外と同等の金額で販売してくれるショップがあってもいいと思う
JPAの内容で海外同等の金額・手軽さがあれば
フライヤも増えるはず

どうかな??

556: 高度774m 2008/09/11(木) 22:56:34 ID:
韓国行ってGINとかいきなり買えるの?
希望機体やサイズ等なければ、また行かないと売ってくれないかな〜??

557: 高度774m 2008/09/12(金) 11:03:13 ID:
GINなら韓国より台湾の方が安かったと思う

558: 高度774m 2008/09/13(土) 01:12:19 ID:
台湾ですか!参考になりました。ありがとうです!!

560: 高度774m 2008/09/19(金) 11:18:55 ID:
クラス1で30〜35万円、クラス2で35〜40万円、クラス2−3で40〜45万円、コンペキで50〜55万円、アクロ機で35〜40万円
国もよるが、こんなところが安い海外価格。人気のグライダーだとこれに5万円追加だ。

567: あっ、ほんとだ! 2008/09/23(火) 00:46:17 ID:
Advance Epsilon 5  £2 199.00 ・・・£と?似ててよく分からんけど確かにこれはポンドやね。
だとすると、今日のレートで1ポンド197円くらいだから43万円だ!しんちゃんとこで49万円、大してうまみはないね。

グぐるのはparaglider online shopの方がいいかもよ。

568: 高度774m 2008/09/23(火) 11:04:31 ID:
ヨーロッパは日本より高いの?
ちょっと見ただけだけど、どこも大きくはないけど安かったけれどね。
確かにもっと安いのは、アジア・東欧かもね。アメリカも安いところはアルみたいよ。

571: 高度774m 2008/10/05(日) 22:02:30 ID:
安いね・・2クラスで30万円台。
スペイン語良く分からん。
値段かいてないやつは、直接聞くといいと思いますよ。
多分安いはずだと思います。

572: 高度774m 2008/10/07(火) 13:09:07 ID:
個人輸入で2000ユーロ(28万)だとどの位関税掛かるのですか?

573: 高度774m 2008/10/07(火) 15:42:15 ID:
関税の分類では、落下傘(可導式落下傘及びパラグライダーを含む。)及びロートシュート並びにこれらの部分品及び附属品は無税です。
したがって、輸入した場合には5%の消費税のみがかかるようです。
ただし、実際には輸入価格の80%ぐらいの5%の消費税を請求されるようです。
28万だと消費税は最大1万4千円までですかね。

574: 高度774m 2008/10/07(火) 17:01:45 ID:
金融不安からEURや$が売られその結果だぶついた資金によって¥買いとなったようで
EURは¥140を割り込んだらしい。
決して良い経済状況では在りませんが、海外からの買い物は今がチャンス。
そうそう、原油も下がっているよね
各メーカーさんが値下げする(出来る)理由が出来たけどどうするんですか?

575: 高度774m 2008/10/09(木) 22:22:19 ID:
今のうちに皆で海外購入しようぜ!
それが価格破壊だよー!
仕事でそんぎッたぶん、趣味で取り返せー!

576: 高度774m 2008/10/10(金) 00:50:42 ID:
<<575 海外購入もいいけど、観光を兼ねた海外購入ツアーもいいと思うよ。
ただ、ヨーロッパならEUR/円のレートは¥136〜138だけど
キムチ国の場合は物によってはウォン/円の外にEUR/ウォンのレートも加味しないといけないし
テレサ国の場合はテレサ$/円の外にEUR/テレサ$のレートとややこしいけど、キムチもテレサも事前に価格を問い合わせしておけばモーマンタイ。

578: 高度774m 2008/10/10(金) 23:02:13 ID:
今がユーロ安で買いでしょうか?
G7後に急反発したらもう買えません。。
でもこれ以上不景気になっても買えませんが・・・

579: 高度774m 2008/10/11(土) 00:39:01 ID:
オメガ8出るまで待ってられないってことかしら?

580: 高度774m 2008/10/11(土) 11:56:27 ID:
>今がユーロ安で買いでしょうか?
というより、金融不安(足並みを揃えるが如く各国の株価は乱高下しながらも結果的に下落し続けている)から実態経済へとその影響は出始めていますから
購入できる余裕があるのであれば此処1,2週間が海外購入のチャンスと見た。
多分11月近辺から株価&為替は若干持ち直し始めそうな感がする。
が実体経済は下降と見た。


581: 高度774m 2008/10/11(土) 20:05:20 ID:
初めて海外購入してみました。
支払はカードで簡単に出来ました。
まだ手元に届いていませんが、楽しみです。
価格は日本で購入するより20万円弱安いです。
今はお得だと思いますョ。

584: 高度774m 2008/10/15(水) 10:13:28 ID:
大分ウォンが安くなったので、キム氏がグライダーの販売を再開した模様

588: 高度774m 2008/10/18(土) 10:11:33 ID:
キムさんに見積もり頼んでみた。
28〜30マソくらい。
んーっ、買ってもいいかな。

589: 高度774m 2008/10/20(月) 19:20:01 ID:
キムさんどーやって連絡取れますか?

590: 高度774m 2008/10/20(月) 21:46:29 ID:
kim0927@hot
なのかな、まだ。

591: 576 2008/10/22(水) 14:37:29 ID:
EURが¥130割ったぞー  
パラ、バリオ、GPS、ハーネス等場度 買いだ!買いだ!買いだー!
海外から買いだー!

592: 高度774m 2008/10/22(水) 21:20:07 ID:
まだ安くなってるよ!100円になったら買おおと!?

596: 高度774m 2008/10/24(金) 19:30:28 ID:
EURも100円が見えて来た!?

597: 593 2008/10/31(金) 00:22:02 ID:
米米刻 の動き予想よりちょっと早かったなー。
EURはこの先¥120を割る事はもう無いだろうけど¥130〜140位で推移すると思う、
そういう意味でも海外購入のメリットは十二分にあるよw

598: 高度774m 2008/11/27(木) 17:21:02 ID:
kimuchi国に買いに行こうかと思う。
国が無くなる前に。

599: 高度774m 2009/03/07(土) 19:26:34 ID:
韓国へ行ってきた。
今迄1000円で10000ウォンくらいだったのが、
1000円で15000ウォンくらいになった。
つまり10万円なら、今迄は100万ウォンだったのが、
いきなり150万ウォンになった。
今こそ買い時でしょう!


601: 高度774m 2009/04/10(金) 23:54:41 ID:
金額は書けないが
代理店契約してクラブで安く売ってるよ

604: 高度774m 2009/04/12(日) 14:41:41 ID:
たいして変わらないよ

605: 高度774m 2009/04/15(水) 01:16:12 ID:
さんじゅうのパンフレット?
よく見てないし、分からないけど安くて、他と変わらないなら、
買いたいかな。


609: 高度774m 2009/04/17(金) 15:02:18 ID:
EDGE安いなー
デモンストレーション用ご奉仕価格ってとこかな
バカな中級者が買わなければ良いのだが

611: 高度774m 2009/04/19(日) 00:29:28 ID:
いや、Aeroへの挑戦状でしょう。
あの人なら怖いもの無しだからね。

612: 高度774m 2009/04/19(日) 07:29:24 ID:

売れるものは高くする売れないものは安くする

流通販売のの常識ですわ。

614: 高度774m 2009/04/19(日) 15:59:06 ID:
その業者のHPにある機体の能書きの日本語が独島いや独特。半島出身の方ですか?

615: 高度774m 2009/04/19(日) 19:31:00 ID:
売れるものだからこそ更に安くして数を売る

これが今の流通販売の常識ですわ

619: 616 2009/04/19(日) 21:02:07 ID:
サラリーマンの年収を半年で稼ぐのが目標で〜す♪
目指せ600万円!!

620: 高度774m 2009/04/19(日) 21:12:42 ID:
なんや、そんな小さな儲けかいな
わしもやったろかおもたけど止めとくわ

624: 616 2009/04/20(月) 19:55:39 ID:
利益は約10〜12万円です。売価は30万前後です。
それでも20万は確実に安いはずです。

625: 高度774m 2009/04/20(月) 20:05:05 ID:
そもそも縛りのないスクール系ショップ以外で買えば定価って事はないからスポーツ機なら20万の差は出ないと思う
30万なら良いと思うけど2割以上利益を取るならアフターの責任も発生するよね、
でも不景気でも買いやすくなるように頑張って欲しい。

626: 616 2009/04/20(月) 21:17:08 ID:
アフターは専門業者を紹介します。
腕いいですよ。

632: 高度774m 2009/04/25(土) 11:42:28 ID:
あ、誤解しないで欲しいのは高く買えっていみじゃなく
消費者側がブランドを重視している限り変わらないだろうって現実を言っただけ、
ブランドを重視しない消費者が安い機体かう比率が高まると大手も多少値下げするだろうから
実用本位の人はどんどん安い機体を買って欲しい。
機材を安くして回転率を上げる方が儲かるって方向に行くのを消費者的には期待してる。

643: 高度774m 2009/05/06(水) 01:41:04 ID:
カメさんと、クーさんは飛べなさそう

644: 高度774m 2009/05/06(水) 02:06:58 ID:

それはないでしょ

確認したし

647: 高度774m 2009/05/06(水) 23:53:26 ID:
SMサイズの上限マイナス6KGです

651: 高度774m 2009/05/08(金) 00:49:45 ID:
別にさんじゅう派ではないけど、扱っているグライダーは良い。

忌憚なく、試乗して載ってみれば良い事だな。

652: 高度774m 2009/05/08(金) 10:29:48 ID:
安いグライダーを買いたいけど、
そのグライダーはうちのスクールで扱っていればいいんだけど、
たぶんだめだろうな

654: 高度774m 2009/05/08(金) 21:24:35 ID:
UP 一回は試乗して欲しい。

先日トランゴ3 Sサイズを試乗したらかなりGOOD

注文しちゃったよ

655: 高度774m 2009/05/10(日) 17:39:42 ID:

さんじゅうさん 校長の天狗二度いきたくないわ


656: 高度774m 2009/05/10(日) 22:24:47 ID:
どこの世界にも変わり者はいるんだな

どっちもどっち、だ。

658: 高度774m 2009/05/12(火) 00:37:53 ID:
日本は機体高すぎるだろう。
いくらなんでもひどすぎるんじゃないのかな今の値段。

消費者としてはバカにされてる感じです。それなら、他から買うしかないと思われても仕方ないでしょう。
実際、いくらでも海外から買えるし。

662: 高度774m 2009/05/15(金) 01:26:39 ID:

修理とかどうするの?

でも、いい考えだなー。

関西近辺でそんなエリアあったらおせーて

663: 高度774m 2009/05/16(土) 22:58:39 ID:
海外購入はリスクが高い

知り合いは、金を払って3ヶ月経つけどまだグライダーが

来ないって言っていたよ

664: 高度774m 2009/05/16(土) 23:23:28 ID:
それに送料や関税とかが掛かって、日本のスクールで買うのとそれほど違わないって言ってたよ。

666: 高度774m 2009/05/17(日) 15:05:40 ID:
上手な説明、天下の商売人

667: 高度774m 2009/05/17(日) 15:44:16 ID:
やっぱり。アフターサービスを含めて、安心して買えるの日本の正規スクールってことですね。

668: 高度774m 2009/05/17(日) 19:04:29 ID:
>安心して買えるの日本の正規スクールってことですね。
かも鳥にされている

671: 高度774m 2009/05/17(日) 23:35:38 ID:
頭の良いフライヤー;
信用が出来る筋から、海外輸入で、相場を見据えて、格安で購入。


普通の良いフライヤー;
深く調査せずに、海外から購入。
または、国内で値下げ交渉して購入。


頭の悪いフライヤー;
国内で、スクールから値引き交渉せずに購入。


可哀想なフライヤー;
詐欺犠牲の、関パラのスクール生。

672: 高度774m 2009/05/18(月) 06:38:18 ID:
最近キムさんから買った人居ますか?信頼出来る?

673: 高度774m 2009/05/18(月) 09:38:07 ID:
最近はあっちでも包囲網があるので一見さんには売ってくれないらしい、
過去に取引が有れば大丈夫だよ。

675: 高度774m 2009/05/18(月) 15:19:04 ID:
>可哀想なフライヤー;
>詐欺犠牲の、関パラのスクール生。
宗教的で本人はなんとも思っていない、お布施

678: 高度774m 2009/05/19(火) 10:12:48 ID:
マイナーな世界では広く浅くより狭く深くの方が収益性が高い、
JPA系vsJHF系の実態もそうなっていると思う
JPA指導部的に見れば門戸を狭めることで献金能力のない信仰心の浅い人間にリソースをさく無駄を省いてるんだと思う。
現実に横つながりが薄く秩序のないJHF系より信心深いJPA系の方が収益的には成功している
また俺の知っているJPA信者フライヤーは本当にJPA最高と思っているよ
例えば命の掛かっている物に金をかけないのは愚かなことだと思っている
レスキューの短期間のリパック、グライダーの定期メンテ、各種講習の受講義務、積極的に献金している
どれも当然の事と賞賛しているし強制的に実施していないJHFの体制を見下しているよ。

681: 高度774m 2009/05/20(水) 11:56:23 ID:
×当然や、安全はタダでない、安全&命を守る:お金がかかる、安全意識が高まり事故が減る

○当然や、安全はタダでない、安全&命を守る:お金がかかる、フライヤーが減り事故が減る

682: 高度774m 2009/05/20(水) 16:41:35 ID:
なるほど、過信は、事故のもと

683: 高度774m 2009/05/21(木) 01:39:19 ID:
値段が高くても安くても問題になる

自分に関係ないならそんなにムキニなるなよw

684: 高度774m 2009/05/21(木) 09:27:51 ID:
>値段が高くても安くても問題になる
安全、治安を守る警察等に安い、高い」といえるのか
お金はかかる、ケチるな

685: 高度774m 2009/05/21(木) 22:25:26 ID:
グライダーの乗換えって楽しみですよね。
あれにしようかこれにしようかと…悩んでるうちも楽しみのひとつです。
でも、ひとつ間違うと大変危険なことにもなりかねません。
僕の乗換え方は、信頼できるインストラクターに自分のフライトスタイルを伝え、客観的に自分の技量を判断してもらい、背伸びをしない乗換えをしてきました。
お陰さまで、怪我なしに今まで週末のフライトをエンジョイできてきました。
今、買換えを考えてる皆さん。ほんの少し値段が安いだけの理由で、並行輸入品や協会以外のメーカーを選らぼうとしてませんか?
並行輸入はリスクが多い割りに価格差ほんの少しですし、協会以外のメーカーは性能面に不安が残ります。
買ってしまってから、「あっしまった!こんな筈じゃなかった」なんてことにならない様に、インストラクターと相談して、デモ機にも十分試乗して本当にお気に入りのグライダーを手に入れましょう。
後悔しないグライダー選び、それが本当の意味でのお得な乗換えではないでしょうか。
貴方の周りに信頼できるインストラクター居ますか?
僕には何時も相談できる”JPAのインストラクター”が居ます。
だからこれからもフライトをエンジョイし続けられるでしょう。

686: 高度774m 2009/05/21(木) 22:32:43 ID:
JPAが出来てから、金は掛かるようになったのに、事故は減らない

獅子吼の事故報告を、さっさと出せ

687: 高度774m 2009/05/21(木) 22:34:13 ID:
しまったなんて思うはずはないだろうが。

安いにこしたことはないし。

その為にLTF、ENというクラス分け世界での共通なのだし

同じクラスであれば大差はない。

車も一回や二回試乗して、しまったとか思える?

評論家じゃあるまいし、そこまで熟知しているのか?

そんな心配は無用だよ。

688: 高度774m 2009/05/21(木) 22:42:18 ID:
パラグライダー学校長を代金詐取で逮捕って事件は、
もう判決はでたのかな。

689: 高度774m 2009/05/24(日) 20:00:48 ID:
貴方の周りに信頼できるインストラクターはいますかだぁ?

貴方はその様な言い回しだから、JPA取り扱いグライダーで怪我しても、

納得いくのだろうね

信者だよ

でもね、いつかは目が覚めなければ

690: 高度774m 2009/05/24(日) 23:07:27 ID:
マインドコントロールされた人が多くなった
JPA大会ばっか参加してても、偏った情報(情報管制)で
昔ほど目が覚めにくくなってると思うよ・・・。

昔の大会は風待ち、順番待ちで色々な話が聞けたんだけどね

691: 高度774m 2009/05/27(水) 22:05:49 ID:
よく考えなさい。

UP EDGEは30万

GIN ブメランは60万

さんじゅうさん、赤赤字でしょ。

常識はないかも知れんけど、皆様、現実を見な

信者は分からんかもな

692: 高度774m 2009/05/28(木) 10:14:08 ID:
エッジは安くて良く飛ぶがJHF系で安心して売れるパイロットは20人居ないから商売にならないだろうね
今度のカンテガXCはかなり良いみたいだし上位カテの大会に出ないサンデーフライヤーにはお勧めだね。
ホントはNIV*欲しいけどA社に献金するのやだし今度のエアロパーツさんの機体でも検討してみるかな。

693: 高度774m 2009/05/30(土) 21:54:54 ID:

パラについて結構 講釈 能書き語る人いるけどどうでもよくなった
売る人間の感じの良さで決めるってさ我がクループではなぁ

オマエラに売りたくないけど頼むから売ってやる見たいな所からは
絶対買わん、2度と行く気しないしそんな所で飛びたくないわな。





695: 高度774m 2009/06/03(水) 12:05:32 ID:
んじゃ自分でメーカ立ち上げるか輸入代理店しろ
そういやそんな流れで立ち上がったSunグライダー代理店は安く売るって書いてあったけど如何ほどなのかな?

699: 高度774m 2009/06/04(木) 16:29:03 ID:

利権を受けられる身分になった」と来年の初夢じゃよ

703: 高度774m 2009/06/19(金) 23:21:49 ID:
いくら性能が良くてもJPAエリアで飛べないなら意味ないのでは?

704: 高度774m 2009/06/20(土) 01:23:36 ID:
だいたいのエリアでJHFエリアの隣にJPAエリア作ってるじゃん。
あんまり関係ないんじゃない?亀さんくらいか・・・

719: 高度774m 2009/06/25(木) 20:45:55 ID:
パラグライダー海外購入した人いる?

720: 高度774m 2009/06/25(木) 21:28:59 ID:
海外購入が安いなんてのは、都市伝説です。
安全でアフターサービスがしっかりしたJPAスクールで購入しましょう。

725: 高度774m 2009/06/28(日) 06:12:22 ID:
あんたのお友達、大切にしなよw

726: 高度774m 2009/06/28(日) 08:11:15 ID:
バカって言うのは趣味人にとっては最高の褒め言葉。

728: 高度774m 2009/07/21(火) 10:29:08 ID:
UP Edgeが届きました。しめて24万円と消費税。お店には21万円で入るとのことで
大サービス。どうだこうだと言われても、結構良く飛びますよ。少なくても今まで
乗っていたBoo4よりはね。スピードは遅いけど、大会に出るわけじゃなし、メーカー
のステッカーやシリアルは、オイラには不要。20万円ソコソコで買えることの方が
大事です。あーだこーた゜言ってる間に売り切れ、セール終了となるよ。

729: 高度774m 2009/07/21(火) 22:46:49 ID:
貧民機体は、雑魚エリアだけで飛んでろ。
わしらのセレブエリアでは飛べんからな。
これからは、ちゃんと住み分けで出来て嬉しいぞ。

730: 高度774m 2009/07/22(水) 21:17:52 ID:
金が無いわけじゃないのに
UPに乗ってるだけで貧乏人扱いされるのは嫌だな

731: 高度774m 2009/07/22(水) 22:00:51 ID:
はぁ?何言ってんの。
機体の製造原価はUPだろうとJINだろうと同じだぜ。
日本国内の売価の差は途中の「マージンの差」だ。

つまりUPを選んでいるフライヤーは機体の良し悪しを自分で判断出来る上に、
支払うお金の内容をちゃんと判断できる賢い人間なのだよ。
イントラに言われるままに、機体の価値も支払うお金の内容についても判断できないフライヤーと
一緒にされてはUPユーザーが余りにも可哀想だわ。

>UPに乗ってるだけで貧乏人扱いされるのは嫌だな
言われるままにお金を支払うフライヤーは知識の判断力の貧乏人だね

732: 高度774m 2009/07/22(水) 23:13:29 ID:
はい、はい。
言い訳しながら、雑魚エリアだけで飛んでて下さい。

私らセレブは名門エリアを安全で高性能な機体で優雅に飛でますから。

738: 高度774m 2009/08/06(木) 00:37:37 ID:
日本のパラグライダー機材の高値設定は半谷様の意向。
機体価格に意義があるフライヤーは、公正取引委員会経由で、半谷様に意義申し立てするように。
半谷様に媚びた長島佐藤も同罪。
岡は役立たず。

739: 高度774m 2009/08/06(木) 17:04:04 ID:
はんぶん、害があるw、50%高い

740: 高度774m 2009/08/07(金) 21:49:12 ID:
高けりゃ買わなけりゃいい

741: 高度774m 2009/08/08(土) 00:50:05 ID:
あなたが空に飛び立とう思うとき、悪魔の翼と天使の翼があったなら貴方はどちらの翼を選びますか?
正しい選択へ導くそれがNPO法人日本パラグライダースクールの使命です。

742: 高度774m 2009/08/10(月) 13:02:58 ID:
安全はJPAが作っていきます。
歴史が物語るでしょう。

743: 高度774m 2009/08/10(月) 18:03:13 ID:

安全はお金で買うもの、貧乏人は対象外

745: 高度774m 2009/08/10(月) 23:51:45 ID:
新しい私達の団体は、安全を第一に考え、古い概念の打ち破ります。
そのため多くの誤解や批判を受けていることは、私達自身も良くわかっています。
しかし、きっと御理解頂ける日がきっとやってきます。

あなたがテイクオフに立つときを思い出してください。

今の私達も同じです。
そう、飛び立とうする時、それは向かい風の時なのです。

NPO法人 日本パラグライダースクール

746: 高度774m 2009/08/11(火) 07:13:51 ID:

ほめごろし、

747: 高度774m 2009/08/12(水) 01:01:52 ID:
憧れから夢へ 夢を現実に
パラグライダーが学べるところは数多く有ります。

しかし、貴方の歩幅に合わせて指導してくれるところがどれだけ有るのでしょうか。
お一人、お一人の歩幅にあわせて共に歩む。
それが、我々の指導方針です。

同時期に入ったあいつには、あの機体を薦め、俺にはこれ?
疑問に思われる方のおありでしょう。
我々は、ひとりひとりに合った機材をお勧めします。

貴方がお帰りになった後、お一人お一人のフライトを思い返し最適な指導方法を組み立てて行きます。
貴方がご自分で保管しているログブックとは別に、まったく違う角度から見た貴方のログブックを私たちは持っています。

パイロット証をお渡した夜、ログブックを読み返しながら飲むお酒の美味しさは格別です。

NPO法人 日本パラグライダースクール

751: 高度774m 2009/08/13(木) 19:18:48 ID:
私はまだパラグライダーを始めたばかりの初心者(2年)ですが、JPAは安全を何より優先してりると思います。
JHFに残った業者は残念なことに、安全よりは金儲けを優先している思います。
だから安全にはお金をかけないんだと思います。
私のスクールは次の機体を買わせるより、スキルアップを優先します。
もうすぐ一人前のパイロットになると思いますが、私はこのスクールでずっと教えてほしいと思います。あまり自分のスキルに自信がないので。。。

752: 高度774m 2009/08/13(木) 21:43:55 ID:
それは良かったね。
人それぞれだしね、スクールは。
でも話は戻って、海外購入した人はこの中でいますか?

753: 高度774m 2009/08/13(木) 22:49:46 ID:
実際に海外購入しましたが、送料や関税で日本で購入するのとほとんど変わりませんでした。
それに、日本の代理店での修理ができないので本当に困っています。
わずかばかりのお金をケチったことを今は後悔しています。

やはり、安心できる正規スクールからの購入が一番です。

JPAのスクールで購入すれば日本のメジャーエリアも安心して利用できますし、なにより信頼できるインストラクターのアドバイスを得ることができます。
失敗しない、JPAでの購入を強くお勧めします。

756: 高度774m 2009/08/15(土) 06:16:06 ID:
関税も送料も大して掛からないから、断然海外購入がやすいっす。

757: 高度774m 2009/08/15(土) 16:39:44 ID:
海外は自由競争、
国内は独占

760: 高度774m 2009/08/16(日) 18:39:53 ID:
JPAをバカ扱いにするとバチが当たるぞ!、墜落し

764: 高度774m 2009/08/19(水) 06:45:46 ID:

アンチJPAの勝ち

765: 高度774m 2009/08/19(水) 23:12:54 ID:
当然! バカども相手に負ける訳なし。

766: 高度774m 2009/08/20(木) 09:42:03 ID:
まけるがかち

771: 高度774m 2009/08/25(火) 21:21:37 ID:
リアルに書いたら、特定できるだろ、馬鹿かお前。

776: 高度774m 2009/08/29(土) 11:04:15 ID:

チンピラじゃないぞ!、山谷のボス、ブス

777: パラ 2009/09/01(火) 10:28:22 ID:
パラグライダースクールへ行くとユニット持込不可などで100万以上かかります!
近くにクラブが必ずあるので入会しましょう。何からなにまで教えていただき中古ユニットも格安です

779: 高度774m 2009/09/10(木) 14:20:17 ID:
新しい機体欲しいな…
新品パリパリのを…
でもさ…
古参の奴らが 勝手に買うなとかウルサイんだよね
スクールやショップならともかく
尻ランしてるくせにオマエが言うなよ

780: 高度774m 2009/09/10(木) 18:53:48 ID:
好きなのを勝手に買えばいいのに・・・
PならOKでしょ

781: 高度774m 2009/09/10(木) 20:12:51 ID:
パラでパイロットだけど お山の大将がいるからね どこにでも
で 前に使ってたのを売ろうと思ってたのに大将が取り上げて 気に入った奴に自分の物だと与えて 自分の得点にする
まぁそれって カツアゲ 脅迫なんだけど
だから、新しい機体買えない
欲しいのに



783: 高度774m 2009/09/12(土) 09:21:04 ID:
送料や関税でそれほど安くならないよね。
それに、修理も日本代理店に出せないし。

やっぱり信頼のおけるJPAスクールで購入するのが一番ですね。
買った後もグライダーの性能をより引き出す為のアドバイスをもらえたりするしね。

784: 高度774m 2009/09/12(土) 09:35:03 ID:
だよね、
買った後も気にしてくれていて2年すると次の買い換えを勧められるので性能の落ちた古い機体に乗らないですむし
バリオだってハーネスだって少し古くなれば買い換え勧めるられるしJPA最高!

786: 高度774m 2009/09/12(土) 10:48:00 ID:
へいへいほーほー へいへいほーほー

こだまする へいへいほーほー

788: 高度774m 2009/09/12(土) 11:14:56 ID:
大木こだま ひびき師匠
ヘイヘイ ヘイヘイ ヘイヘイ ヘイヘイホー
ハイハイ ハイハイ ハイハイ ハイハイ


789: 高度774m 2009/09/12(土) 13:28:27 ID:
それ





ノイルコイルだろ

791: 高度774m 2009/09/19(土) 08:37:53 ID:
JPA葬ってあるみたいだけど、どんなの?
行ったことある人教えて。

799: 高度774m 2009/09/23(水) 09:27:01 ID:
リパックに出したレスキューは戻って来たら自分でリパックした方がいいよ。
たいがい、インナーにぐちゃぐちゃに無理矢理押し込んでるから、自分できちんと畳んできちんと収納しましょう。
それが自分の身は自分で守る秘訣。
できたら、お金払うからタグだけ貰えないかなぁ…その方が手間が省けていいんだけど。
どうせ欲しいのお金だけでしょ。そのへんの融通をきかせて欲しいよ。

802: 高度774m 2009/09/23(水) 23:27:56 ID:
自己責任という奴に限って言わせてもらうと
自分が失敗したときには、人に何やかや言われたくないから自己責任
他人が失敗した時には、自己責任では済まされないみんなが迷惑などといって
他人の失敗を何処までも執拗に罵り、他人を辱め陥れる

つまり、自分がお山の大将で崇められていないと許せない教祖様
自分より目立つフライヤーが許せない心の狭い人

803: 高度774m 2009/09/24(木) 10:31:39 ID:

業界が責任逃れをする為に、パラは全て自己責任と刷り込んだ。
アタマの悪いフライヤーは鵜呑みにし、オウム返しで連呼し
新人にも偉そうに伝える、全て自己責任と。

業界にしてみれば、簡単に刷り込みが出来、広告塔として使える
アホなフライヤーばかりでいて欲しい・・・
欠陥機体で身障者になっても自己責任と納得する素直なフライヤーばかりに・・

804: 高度774m 2009/09/24(木) 18:53:07 ID:
全てが自己責任というその考え方(意識)は如何なものかな。
イントラの中には能書きばかりで実践が伴わない者や、事故るか否かギリギリのTOもしくはLDし「危なかったー、だけど何とかできたし俺はやっぱり上手いなー」
等と言っている奴は別として
イントラの本来の仕事(成すべき事とは。フライヤーが安全に飛べるようにサポート(技術的なことや色々あるので省略)と五体満足で帰宅して貰う事。


805: 高度774m 2009/09/24(木) 22:58:34 ID:
業界のいう自己責任とは、あほイントラの誘導ミスで起きた事故でも
フライヤーの自己責任なのである。

それに洗脳された馬鹿フライヤーが、フライトは全て自己責任、自己責任と念仏の如く
唱える姿には、馬鹿に生まれた哀れみを感じざるを得ない。

自己責任と念仏の如く唱える、あほフライヤー 何とか言ったらどうだ。

815: 高度774m 2009/09/26(土) 22:07:59 ID:

おまえはバカだね。一人二役やるなら、もっと上手にやらなきゃ
おまえのは、書き込むほどにバレバレになってきてる。
自分でも797で書いているのか、807で書いてるのか分からなくなっているようだな。

それだけ頭の悪いお前が論者の如く、本質論だの論点すり替えなどの
言葉を使うのは、チャンチャラおかしく臍で湯が沸くと言うもんだ。

支離滅裂な文章の中にその言葉だけが浮き上がっているぞ (^^;

823: 797 2009/09/30(水) 00:21:20 ID:
誹謗中傷で訴えるならば、論点が事実かどうかを争うことになると思うけれど大丈夫?
もっと効き目のある1ッぱつを頼むよ(^^)

831: 高度774m 2009/10/05(月) 21:54:40 ID:
残念!楽しみにしていたのに・・・・

832: 高度774m 2009/10/06(火) 22:52:06 ID:
パラグライダーのメーカーでシェアが一番多いのはどこでしょうか。
シェアが高いメーカーのものを買おうかと思いまして。

833: 高度774m 2009/10/07(水) 11:28:25 ID:
世界で一番売れてるのは多分スイングだと思う。
僕は好きじゃないけどね。

834: 高度774m 2009/10/07(水) 15:57:41 ID:
数年前の情報ではそうだったけれど、最近はどうかな?
新興メーカーでも、NIVYUKやU-turn、Team5など人気のあるところも出てきているし・・
OZONEはヨーロッパでもアメリカでもアジアでも売れてると思うけれど。
以前はPWCなどの成績が売れ行きに反映していたみたいだけれど、
今はユーザーのニーズも多様化して、今までとは違う戦略を必要としています。
そこで、マーケッティングが優れているOZONEなどが売り上げを伸ばしていると思われます。

836: 高度774m 2009/10/08(木) 13:22:54 ID:
今「POWER PLAY STING」を探している。
どこか良いところ紹介して。
USAならあったけど輸入代行使ったら
37マンが27マンになるだけ。
チョン経由でもいいのでよろしくです。

837: 高度774m 2009/10/08(木) 23:07:40 ID:
最近シノマックがヤフオクで出品してるけど、ショップに卸すより儲かるのかな?
それともスープエアーのノルマかな?

838: 高度774m 2009/10/09(金) 10:40:29 ID:
一般流通以外で捌くときは支払いに追われて現金化ってのが普通の中小企業の現実だな。

841: 高度774m 2009/10/29(木) 14:59:49 ID:
やっと買ったよ。リアクションTST。
USAから。
円高利用して定価42マンの品2400ドル送料180ドル
大体24マンだった。
EMSで検索しているが今日家に配達される。
でも初めての取引面白かったが本当に着くのかが心配だった。
今日は早く家に帰りたい。

842: 高度774m 2009/10/30(金) 20:23:42 ID:
やってみりゃ簡単さ、ebay利用してみりゃいいのさ。
今なら円高で断然お得よね。
こんなときこそ買わなきゃ孫・・なんてね^^

843: 高度774m 2009/10/31(土) 00:15:19 ID:
ワタスもっぱらUSからです。
信用できるし、早いし、安い。
物によっちゃ、50万が25万だ

844: 高度774m 2009/10/31(土) 19:19:37 ID:
どこで買っても日本より安い!

845: 高度774m 2009/10/31(土) 19:20:43 ID:
っていうか、日本から買う奴の気が知れねー!

847: 高度774m 2009/11/02(月) 08:50:20 ID:
木曜日現着。
早速ちょっとだけ明けて見る。
うれぴー
で、土曜日初とび。スピードはえー。
サーマルの安定感(・∀・)イイ!
ディビットの言ってたとおりだよ。
「あなたは最高の翼を手に入れた」

849: 高度774m 2009/11/08(日) 10:32:38 ID:
アクセサリーとして、バリオやコンテナなどを米国で購入したいと思いますが、安い店を
ご存じの方は教えてください。転送サービス使うので日本に送ると言うことはバレないはず。

850: 高度774m 2009/11/16(月) 00:46:49 ID:

ついに、さ○じゅうも来年は値上げの様子。

良いルートはないものか・・

851: 高度774m 2010/03/12(金) 20:52:47 ID:
茨城空港から出発!
韓国パラダイレクト購入ルートツアーだ

852: 高度774m 2010/03/12(金) 21:05:37 ID:

とのさま商売

853: 高度774m 2010/03/14(日) 18:40:49 ID:
どしそしいったれー!!

856: 高度774m 2010/10/30(土) 00:57:45 ID:
今なら円高でブーメラン20万円で買えるw
定価で買ってるバカっているのw

858: 高度774m 2011/08/26(金) 16:33:20.90 ID:
最近は超円高だから海外から輸入すれば手軽に買えるよね。

859: 高度774m 2011/09/08(木) 18:23:25.00 ID:
オメガ8欲しい・・・

863: 高度774m 2011/09/12(月) 15:38:15.12 ID:
代理店を経由せずに、安くグライダーを並行輸入・購入する方法はいくらでもある

何が問題って、日本のパラグライダー市場が小さすぎて代理店同士の競争がほとんどないことだと思うんだ

864: 高度774m 2011/09/13(火) 06:52:50.34 ID:
ええか、皆が買ってに海外とかで好き勝ってに買いだしてみい。
国内のスクールなんぞ成り立たんようになるやろ。
スクールがのうなったら、エリアもなんもなくなる。
ええか、誰のお陰で飛べてるのか、よう考えや。
今ある名門エリアはみんな顧問はんが資産を投げ売ってまで開発なさったんや。
ええか、感謝の気持ちを忘れたらあかん。
くれぐれも人の道を外さんようにな。ええかな。

869: 高度774m 2011/09/14(水) 06:48:04.02 ID:
なんやかんやとグチャグチャ書いとるが、何処で買えるかは書いとらん。
結局はガセネタや、ホンマやったら売ってる店の名前くらい書けるやろ。
みなはん騙されたらあかんで。

871: 高度774m 2011/09/14(水) 13:45:04.38 ID:
ほれみたことか、今度は一見さんには売らんときた。
なー判ったやろ、半値で売ってるとこなんてあらへん。
ええか、こんなハッタリ信用したらあかん。
その点わしら会は間違いない。信頼と実積がちがうんや。
わしらの会でこうたら、安心や。
なんと言ってもおかみが認めた慈善事業団体やからな。
道を踏み外したらあかん。ええな。

872: 高度774m 2011/09/14(水) 13:55:29.83 ID:
上手いこと言うて金だけ取って品物よこさん様なやからもおる様や。
ええか、騙されんように気をつけや。高い買い物なんやからな。
ええな。

874: 高度774m 2011/09/14(水) 19:22:10.16 ID:
<社団法人では商売がやりにくい、JHFより分家した>
日本パラグライダ−協会創立正会員 ご参加のお願い
新しい組織名は「日本パラグライダ−協会」です。
日本で最も指導力・統轄力があり国際的に比肩できるパラグライダ−専門の組織
として設立します。発起人一同、どんな事情があっても一歩も引かない覚悟で立
ち上がりました。趣旨、目的そして熱意をご理解いただき同志として設立会員と
してのご参加をお願い申し上げる次第です。
何卒よろしくお願い申し上げます。           2003年9月吉日
日本パラグライダ−協会
発起人 岩井 克紘、植木 亨、大澤 道義、小野寺 久憲、川添 喜朗、
喜田 実、谷田 重雄、只野 直孝、田中 美由喜、手塚 浩幸、
長島 信一、根岸 道子、半谷 貞夫

877: 高度774m 2011/09/16(金) 22:59:14.40 ID:
あれは、単なる誤解や。
すでに解決しとる。
もうすぐまた関西地区の理事に復帰して貰う予定や。
いらん話は蒸し返さんでええんや。
ええな。

881: 高度774m 2011/09/20(火) 22:10:27.19 ID:
まあ、自分で買い付けしたりインターネットを利用するなら英語は出来なあかんわな!
あと、問題が起きた時に英語で裁判することが出来るか?という事。(裁判しても勝てるかどうかわからない)

知り合いでカヌーの買い付けしてるやついてるけど、外人は納期が遅れることなんか平気だと言っていた
おとなしくしてると足元みてやられる。よくガンガン電話で文句を言うらしい。

882: 高度774m 2011/09/25(日) 19:02:53.66 ID:
松原!こいつは最低だ!根性無いんだったら最初から出るな!!
観てるだけでへどが出たよ!!!

883: 高度774m 2011/09/28(水) 19:33:43.30 ID:
そういえばリンクコピペが盛んになってから
カツオの主張らしき書込みはほとんど見られないな
やはり劇団ぼっち劇場だったのかwwww



885: 高度774m 2011/12/07(水) 19:37:06.84 ID:




自身が聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るんだぜ
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうだな


その世界ではやたら有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報だな

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタだ、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識だろうぜ








888: 高度774m 2012/08/27(月) 08:49:33.23 ID:
今度、APCO買うために、イスラエルに行こう。

889: 高度774m 2012/09/25(火) 19:29:15.38 ID:
今更アプコ?



転載元
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/birdman/1100188964/